小區(qū)智能充電系統(tǒng)安裝全流程是什么?趕緊來(lái)看看

如今，購(gòu)買電動(dòng)汽車是一門學(xué)問，在一群人中QQ在群體、朋友圈和汽車朋友會(huì)中，充電話題仍然不陳舊。在這些社交圈中，如果你想從別人那里學(xué)習(xí)買車的經(jīng)驗(yàn)，你可以回答如何安裝小區(qū)智能充電系統(tǒng)的問題。

　　理清誤區(qū)

　　在大多數(shù)消費(fèi)者看來(lái)，三步走的申報(bào)、安裝和接電過(guò)程相對(duì)容易理解，或交給4S商店和充電樁安裝制造商的反應(yīng)也是可以接受的。然而，在拋出下一個(gè)話題后，這個(gè)圈子變得活躍起來(lái)。這個(gè)話題是安裝需要多長(zhǎng)時(shí)間。

　　如果這是一個(gè)考試問題，那么正確的答案是22個(gè)工作日。從分解的角度來(lái)看，基本遵循7735原則，即審核材料7個(gè)工作日、回復(fù)供電計(jì)劃7個(gè)工作日、充電樁施工3個(gè)工作日、5個(gè)工作日。時(shí)間周期來(lái)自2014年北京市發(fā)改委發(fā)布的《北京市示范應(yīng)用新能源汽車客車自用充電設(shè)施建設(shè)管理細(xì)則》。

　　做好開頭

　　事實(shí)上，根據(jù)時(shí)間劃分，私人充電樁的安裝主要分為四個(gè)步驟。一是提交申請(qǐng)和審查材料，這是車主購(gòu)買電動(dòng)汽車和安裝充電樁的障礙。

　　曾先生住在北京牡丹居北里，買了一輛比亞迪e6.今年4月中旬4月S該店向樁廠家提交了購(gòu)車信息。然而，到目前為止，曾先生的充電樁還沒有安裝好。原因是曾先生的申請(qǐng)材料還沒有準(zhǔn)備好。

　　一般來(lái)說(shuō)，車主購(gòu)買電動(dòng)汽車后，樁廠家應(yīng)將安裝材料提交給供電公司，即身份證復(fù)印件、新能源客車充電條件確認(rèn)書、物業(yè)同意安裝證明和停車位證明。固定產(chǎn)權(quán)停車位和6個(gè)月以上租賃停車位均可。

　　那么，在這些材料中，哪些材料推遲了曾先生申報(bào)充電樁安裝的進(jìn)度呢?記者從樁廠工作人員處了解到，曾先生目前仍缺乏物業(yè)同意安裝證明。事實(shí)上，由于物業(yè)需求超出了樁制造商的權(quán)限，影響施工周期并不少見，導(dǎo)致無(wú)法安裝。但從曾先生的案例來(lái)看，現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示，他們將繼續(xù)向物業(yè)提交材料，從物業(yè)的態(tài)度來(lái)看，用戶的充電樁著陸只是時(shí)間問題。

　　除業(yè)主需要提交材料外，根據(jù)規(guī)定，施工單位還需要向樁位置的當(dāng)?shù)毓╇姽咎峤环铣潆娫O(shè)施建設(shè)資質(zhì)的資質(zhì)。這些材料在當(dāng)?shù)毓╇姽九鷾?zhǔn)后22個(gè)工作日內(nèi)正式開始。

　　值得一提的是，車主在安裝前很容易忽略一個(gè)細(xì)節(jié)。《北京市示范應(yīng)用新能源汽車客車自用充電設(shè)施建設(shè)管理細(xì)則》明確提出，充電價(jià)格按充電設(shè)施本地用電性質(zhì)收取。其中，居民區(qū)自用充電設(shè)施按本市居民電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(非居民用戶執(zhí)行居民電價(jià))收取，不執(zhí)行階梯電價(jià)。

　　這意味著申請(qǐng)此用電標(biāo)準(zhǔn)的車主可以享受0.4733元/千瓦時(shí)的優(yōu)惠電價(jià)，這也是大多數(shù)車主選擇**電網(wǎng)申請(qǐng)安裝私人充電樁的主要原因，因此建立了上述申請(qǐng)流程。

　　把握細(xì)節(jié)

　　當(dāng)然，曾先生的問題很常見，但它仍然是一個(gè)例子。隨著北京電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用程度的加深和私人停車位開放的逐步實(shí)施，私人充電樁的安裝數(shù)量和安裝進(jìn)度將進(jìn)一步提高。不難發(fā)現(xiàn)，如何協(xié)調(diào)樁制造商、物業(yè)和車主是繼續(xù)優(yōu)化充電樁安裝過(guò)程的核心問題。

　　事實(shí)上，申請(qǐng)非居民電價(jià)的材料在22個(gè)工作日內(nèi)正式開始。此后，大部分工作由樁制造商完成，業(yè)主和物業(yè)主要發(fā)揮監(jiān)督協(xié)調(diào)作用，需要了解樁制造商在安裝周期內(nèi)做了什么工作和耗時(shí)環(huán)節(jié)。

　　根據(jù)**電網(wǎng)規(guī)定的施工過(guò)程，首先，供電公司審核材料需要內(nèi)部流通，樁制造商工作人員預(yù)約供電公司專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。其中，調(diào)查工作分為兩類：一是調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)施工路線、方案，確認(rèn)安裝方法;二是測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)是否有通信信號(hào)(如電表、設(shè)備網(wǎng)絡(luò)等)。如果沒有通信，還需要聯(lián)系當(dāng)?shù)赝ㄐ挪块T進(jìn)行信號(hào)增強(qiáng)。

　　其次，調(diào)查結(jié)束后，專家繪制電氣改造方案，供電公司方案確認(rèn)，每周只舉行一次。此外，確認(rèn)環(huán)節(jié)還包括業(yè)主確認(rèn)，經(jīng)各方確認(rèn)的文件將轉(zhuǎn)回供電公司統(tǒng)一歸檔。

　　第三步是小區(qū)智能充電系統(tǒng)的建設(shè)項(xiàng)目。在安裝過(guò)程中，建議樁主也在現(xiàn)場(chǎng)，以便樁主能夠更好地作為業(yè)主與物業(yè)溝通細(xì)節(jié)。華商三優(yōu)工作人員說(shuō)。

　　雖然小區(qū)智能充電系統(tǒng)安裝已在近三周內(nèi)完成，但已安裝的充電樁不能立即通電。據(jù)解釋，這是因?yàn)閺呐潆娛业诫姳淼囊欢尉€路尚未連接。樁施工完成后，施工單位將向供電公司提交驗(yàn)收申請(qǐng)，并在專人現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收后通知電表。

　　值得注意的是，人員在安裝電表前后都需要進(jìn)行驗(yàn)收。電表安裝完畢后，人員將對(duì)充電樁的整體建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。如果驗(yàn)收通過(guò)，樁主可以收到充電電卡。到目前為止，充電樁已發(fā)電，標(biāo)志安裝的整個(gè)過(guò)程已經(jīng)完成。

　　從申請(qǐng)材料到小區(qū)智能充電系統(tǒng)發(fā)電的一系列安裝動(dòng)作來(lái)看，私人充電樁存在時(shí)間碎片。如何合理處理時(shí)間碎片，開放溝通環(huán)節(jié)，可能成為下一步流程優(yōu)化的重點(diǎn)。